为什么说买车容易养车难,主要是因为大部分车主对保养件的更换周期不了解,不知道哪些部件在什么时候需要检查更换,导致花了许多冤枉钱。今天我们就大家详细聊聊汽车配件保养周期的事!
机油篇
一、机油
1、矿物质机油,时间周期:6个月;里程周期:5000Km
2、合成机油,时间周期:8个月;里程周期:7500Km~10000Km
PS:时间与里程以先到为准。
二、防冻液
时间周期:2年;里程周期:40000Km
PS:主要以时间为准。
推销要领:检测冰点,酸碱度,发动机正常工作水温。
三、刹车油
时间周期:2年;里程周期:40000Km
PS:受环境湿度影响大。
检测:通过设备检测制动液沸点和含水量(测含水量并不是100%准确)
四、助力油
时间周期:2年;里程周期:40000Km
PS:可长期使用。
五、变速箱油
1、手动变速箱油,时间周期:3年;里程周期:60000Km
2、自动变速箱油,时间周期:2年;里程周期:40000Km
PS:时间与里程以先到为准。
PS:变速箱油2年或者4万更换一次,这些都可以百度上查到。
及时更换变速箱油,能更低的减小磨损,液力传动比和挂档的平滑度也更好,也更省油。
另外90%以上的变速箱故障都是由于没有及时更换变速箱油引起的。而一个变速箱成本比发动机不低。
曾见到跑了一个十几年的车主,一次性没换过变速箱油。告诉我说,保养手册写的是8万换,他这个车开得少,我对他说,那有没有人告诉你,机油避光密封保质期5年的。推销要专业权威。
配件篇
一、机滤、空滤、空调滤
1、机油滤芯,时间周期:同机油;里程周期:同机油
2、空气滤芯,时间周期:1年;里程周期:10000Km
3、空调滤芯,时间周期:1年;里程周期:20000Km(季节交替期更换)
二、汽油滤芯
1、内置式汽油滤,时间周期:5年;里程周期:100000Km
2、外置式汽油滤,时间周期:1年;里程周期:10000Km
PS:时间与里程以先到为准。
三、火花塞
1、电喷机普通火花塞,里程周期:30000Km
2、电喷机铂金火花塞, 里程周期:60000Km
3、直喷机普通火花塞,里程周期:20000Km
4、直喷机铂金火花塞, 里程周期:40000Km
PS:直接话术销售得不到信任,你告诉车主你该换火花塞了,车主认为你是为了挣钱。
正确做法:拆下来直接对比新的火花塞,电极,绝缘体裙部,壳体,有无化合物或变黑,都能很好的判断是否应该更换。
四、刹车片
1、自动挡车型,里程周期:30000Km
2、手动挡车型, 里程周期:50000Km
PS:具体更换看实际情况,新刹车片厚度一般在1.5CM左右,当刹车片厚度磨损到只剩下0.5CM的时候,就需要经常检查了,当刹车片磨损到只剩0.3CM的时候,你一定要及时更换。这是刹车片更换的极限时刻,有可能会出现刹车失灵的状况。
五、蓄电池
时间周期:3年或者6万公里
六、轮胎
时间周期:3年;里程周期:50000Km
PS:以实际情况为准,花纹深度,气门嘴,气门帽,不规则磨损,胎压,外伤,DOT,轮胎螺栓扭矩等(可用工具确认)