朋友圈都炸了！京九高铁大改线，多地受影响！

元气小林

作为国家中长期铁路网规划中的项目之一，

京九高铁的走向一直是沿线居民关注的焦点。

沿途省份都希望搭上这班快车。

随着今年4月1日雄安新区问世，

原先的京九高铁通道开始大改。

   

     根据国家中长期铁路规划（2016－2030年），中国将建设八纵八横高铁通道，其中就有京港（台）通道。其走向是：北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥（黄冈）-九江-南昌-赣州-深圳-香港（九龙）高速铁路。该线路就是京九高铁。

京九高铁

　　京九高铁北起首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，由京霸城际铁路、霸商高铁、商杭客运专线、阜九客运专线、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港高速铁路等新建线路和既有线路接驳而成。途经我省九江、南昌、吉安、赣州四设区市。

         因为雄安新区的出现，京九高铁大改线影响了不少城市。

         其中，北京到商丘之间的铁路，改为京雄商铁路，北段为京雄铁路，经过雄安，而不再经过霸州市区。经过雄安的站点叫雄安东站。

        这就是说，京九高铁以北为此原先的方案，但是以南的地区不再走霸州，而是转向雄安，设立雄安东站。而雄安以南的铁路也在改。

        除了霸州被调整为不经过外，任丘、河间（属于沧州）、献县（沧州）、清河县（邢台）、濮阳也涉及到是否经过。

       至于商丘以南地区，湖北麻城等地也在争取其经过。京九高铁的长江以南部分的江西、广东段已经确定，根据国家发改委的批复，赣深铁路经江西省赣州市，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，全长432公里。全线共设14个车站（含预留车站2个）。

江西9名全国政协委员联名提案：尽快启动京九大通道上江西两条高铁建设

　　

　　在全国政协十二届五次会议上，我省9名全国政协委员联名提案，建议尽快启动昌九客专、阜麻九客专项目建设，加快推进京九高铁建设。

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 建议规划新建一条时速350公里的昌九客专

　　提案指出，目前京九高铁设计时速均为350公里，唯有南昌至九江段建设标准为时速250公里。同一条铁路设计标准不同，势必造成南下北上的列车途经昌九段时降速；再加上武九、合安九等高铁线在九江会合后，均需经昌九线南下，昌九段必然成为京九高铁上的运输瓶颈。根据京九客专建设发展需要，应规划新建一条时速350公里的昌九客专。昌九客专的建设，将使南昌至九江区段实现高铁、城际、普速铁路合理分工，有利于提高综合运输能力，有效消除运输“瓶颈”。

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 建议京九高铁沿老线路经过阜阳、麻城至九江

      提案指出，老京九线途经9省市的上百个县（到阜阳后，经麻城到九江），沿线有2亿多人口，很多是革命老区。目前，中央正在实施赣南等原中央苏区振兴发展规划和大别山革命老区振兴发展规划，建议在建的京九高铁仍要照顾革命老区，沿老线路经阜阳、麻城至九江，促进革命老区加快发展。

进展：昌九客专建设前期工作已纳入“十三五”规划

　

      今年5月，省政府办公厅印发了《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》。其中，昌九客专建设前期工作已经列入“十三五”规划。↓↓

（▲点击戳大）

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京九高铁阜阳至九江段有新进展

　    8月7日，为推动京九高铁阜阳经潢川至九江高铁项目前期工作，河南信阳市委常委、市委秘书长、常务副市长王新会率队来阜，商讨阜阳-潢川-黄冈-九江段（西线）建设事宜。

　　据了解，阜九高铁线是京九高铁的重要组成部分，有阜阳-合肥-九江（东线）和阜阳-潢川-黄冈-九江段（西线）两条线型。商讨会上，双方就阜九高铁线（西线）前期推进工作相关情况交换了意见。

西线示意图

　　王新会表示，希望阜阳与信阳形成合力，尽快做出线路规划方案上报中铁总公司，推动阜九高铁线（西线）早日开工建设。

赣深高铁赣州至东莞塘厦段初步设计获批

　

       广受关注的赣深高铁又有进展。日前，赣粤两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2017]528号文批复赣深客专线(以下简称“赣深高铁”)赣州至塘厦段初步设计。该初步设计的批复为项目年内全线开工建设奠定了基础。

　　按建设工期计算，这条高铁线路有望于2020年通车，建成后，赣州到东莞车程只需不到2个小时。

江西要发展，交通须先行。

高铁，是江西崛起的血脉，

期待家乡的明天越来越好！

来源：江西日报、光明网