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[橙乡杂谈] 云南有条“死亡公路”:平均每天都有事故发生,都有人...

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发表于 2018-9-28 10:35:43|来自: | 显示全部楼层 |阅读模式

众所周知,云南拥有着众多惊险的“魔鬼公路”,云南的这些公路无法用言语来形容,自驾在云南公路上,把你绕到吐为止!

其中最为著名的,是一条魔鬼公路!!通车1233天,车祸989起!它就是罗富高速公路者桑段!

这条公路可以说是许多司机之间的暗黑传说,无数事故发生,无数人丧生于此,平均天天都有事故发生,都有人死去。

自2007年10月24日罗富高速正式通车,至2011年6月20日,罗富高速者桑段发生交通事故727起,造成96人死亡、136人受伤,事故发生率远远高于国内平均水平。

罗富高速公路者桑段通车以来车祸频发,已有近百人在此遇难,当地交警和路政想方设法降低事故率,但现实依然严峻。

被贴上“死亡”标签的高速公路

者桑路段,分为东北坡12公里的长下坡路段,及西南坡6公里的长下坡路段从2007年10月24日通车至2011年6月20日,平均2天发生一起车祸因事故频发,罗富高速自开通以来,有1/3的时间处于封闭状态,畅通率仅为65.9%。目前,者桑路段安装了37条强制减速带,限速为大车40公里/小时,小车60公里/小时。

者桑路段是一处车祸频发的路段。 2007年10月24,罗富高速开通当天,在者桑路段竟发生了13起事故,死亡3人。开通20小时后,高速被迫封路。据统计,在通车的1233天中,罗富高速发生了889起交通事故。经展开调查,发现部分者桑路段的纵坡比是6%,也就是每下行100米,海拔下降6米,难道是道路设计出了问题?对此专家也很疑惑。

坡陡多弯天气多变,者桑坡暗藏危险

但深入调查后发现,超载超速是事故频发的直接诱因。道路安装强制减速带、测速仪,大车限速40等等举措先后出台,专家还给出了车辆安装缓速器的高招。因此,它被称为“死亡公路”、“鬼门关”……老司机驾车经过此路段时,无不小心翼翼。



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