等了10年的瑞梅铁路马上开工，我县将结束无铁路历史

起风了

近日

省发改委召开重大项目建设工作会议

江西省铁路建设三年攻坚行动计划

将全面实施“853”工程

力争新开工4条铁路

昌景黄高铁

昌九客专

长赣铁路

瑞梅铁路

特别是瑞梅铁路

已经等了10年

建成后

将结束寻乌、安远的无铁路历史

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瑞梅铁路开工等了10年

　　2018年3月，全国人大代表、赣州市市长曾文明在接受《中国经济周刊》专访时谈到，他今年的其中一个议案内容，就是恳请国家层面推动瑞梅（赣州瑞金至广东梅州）铁路尽早安排开工建设。

曾文明

　　早在2008年，国家《中长期铁路网规划》就将瑞梅铁路定位为促进脱贫攻坚和国土开发铁路，项目贯穿原中央苏区核心地带，途经赣南革命老区的瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县和广东梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县（区），覆盖人口约330万人。

　　曾文明说，瑞梅铁路是赣南革命老区人民盼望多年的一条“扶贫路、致富路”。“但这个扶贫开发项目至今没有开工，作为国家‘十二五’铁路发展规划结转项目，该项目已列入国家《中长期铁路网规划》《‘十三五’现代综合交通运输体系发展规划》《铁路‘十三五’发展规划》。”

　　曾文明介绍说，“作为扶贫开发项目，原来的设计方案是时速160km，客货兼运。但这个项目的设计方案已经过去10年了，我们国家的发展变化这么大，且这条铁路的前端即连接瑞金的前一段是江西省内的城际铁路，时速200km，后端即从梅州一直往下到汕头，也是时速200km，仅中间瑞梅这一段时速160km，跟前后两段的时速都不连接，怎么办？我们跟广东省方面都已达成共识提出希望提高到时速200km。但中国铁路总公司有不同看法，需要再做研究。”

　　曾文明因此极力呼吁，相关方面加快推进瑞梅铁路前期工作，尽快安排瑞梅铁路项目可研审查，按时速200公里及以上的标准设计建设，并加大对赣南苏区铁路建设资金投入力度，争取2018年底开工建设。

瑞梅铁路路线图

　　瑞梅铁路起于赣瑞龙线瑞金站引出，经瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县、广东省梅州平远县、至梅州市引入既有漳龙铁路梅州站，新建线路全长约237公里，项目总投资约150亿元。其中，在赣州市境内线路长163公里，设车站19座，投资约100亿元。

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